日本で唯一の海峡越えにチャレンジ

長崎ゴルフの第一ラウンドは大村湾沿いにあるオーシャンパレスゴルフクラブ。

開場は平成３年10月25日。

設計は長崎空港カントリー開発設計室とユニバース設計と大坪實二郎氏が担当。（※大坪氏は長崎空港カントリー倶楽部の社長であった人物）

開場当時は長崎空港カントリー倶楽部と呼ばれていたが２００５年７月から現在のオーシャンパレスゴルフクラブと名称を変更して韓国企業のハンファグループが所有しています。

オーシャンパレスは入江越え（海越え）が７ホールあるのですが、一番の売りは日本で唯一の海峡越えがあるコースとして有名です。

この日はレギュラーティーからティーオフ。

グリーンは基本１グリーンですが2、5、8、12、13番ホールのみ２グリーンになっていました。

 

1番ホール　330ヤード　パー4

打ち下ろしでストレートなパー４

セカンドは緩やかな打ち上げになります。

 

2番ホール　135ヤード　パー3

打ち下ろしのパー３。ヤーデージは奥のグリーン。

この日のグリーンは手前のグリーンで105ヤードぐらい。

 

3番ホール　480ヤード　パー5

やや左ドッグレッグのパー５

ティーショットはブラインド。左はOBなので右目狙い。

セカンドショットは打ち下ろし。

 

4番ホール　370ヤード　パー4

ティーグラウンドの先は入江になっていて海越えで打ち下ろしのパー４

フェアウェイは左から右に傾斜しています。

 

5番ホール　345ヤード　パー4

打ち下ろしで入江越えが２つあるパー４

ティーグラウンドの先は入江になっています。

この日のグリーンは右グリーンで入江越え。左グリーンの場合は入江越えになりません。

 

6番ホール　140ヤード　パー3

入江越えのパー３

 

7番ホール　310ヤード　パー4

フェアウェイセンターにバンカーが配置されている距離の短いパー４

 

8番ホール　330ヤード　パー4

やや右ドッグレッグの距離の短いパー４

セカンドは打ち上げ。

２グリーンでこの日のグリーンは手前のグリーン。

 

9番ホール　490ヤード　パー5

右OBで打ち下ろしで右ドッグレッグのパー5

ロングヒッターはドライバーだと真っ直ぐ突き抜ける可能性があります。

セカンド以降は打ち上げ。

 

10番ホール　340ヤード　パー4

打ち上げのパー４

 

11番ホール　180ヤード　パー3

日本で唯一の海峡越えで打ち下ろしのパー３

このホールから５ホールは右に見える橋を渡って島全体がゴルフコースになっている辰島（龍島）に渡ります。

 

12番ホール　305ヤード　パー4

海越えの左ドッグレッグのパー４

初めてラウンドしたときは、どこに打てばいいかわかりません。

右の斜面の裾狙いあたりがベスト。

このホールは２グリーン。この日はこちらの距離が短いほうでした。２６５ヤードぐらい。

こちらのヤーデージ表記のグリーンはこちらのグリーン。左にドッグレッグしています。

 

13番ホール　380ヤード　パー4

左ドッグレッグのパー４

写真に見えているグリーンはこの日使われていないグリーン。

このグリーンの奥にこの日のグリーンがありました。使用されていた奥のグリーンの奥はOBなので初めてラウンドするときは注意が必要です。

14番ホール　145ヤード　パー3

入江越えのパー３

 

15番ホール　515ヤード　パー5

真っ直ぐなパー５

ティーショットの落下地点の左側が入江で入り込んでいるのでティーショットは右狙い。

こんな感じで左が入り込んでいます。

 

16番ホール　520ヤード　パー5

左ドッグレッグのパー５

左に行くとOBなので右狙い。

ドッグレッグしている地点の右奥にも池があります。

グリーンに向かって打ち上げ。

 

17番ホール　315ヤード　パー4

入江越えのパー４

ティーショットをウッドで真っ直ぐ打つと奥の斜面に刺さるのでアイアンでティーショットが必要。

セカンドは打ち上げ。

 

18番ホール　320ヤード　パー4

右ドッグレッグのパー４

入江越えや海峡越えというエキサイティングな要素はありましたが、それ以上に、アンフェアなブランドショットや無理やり小島内に押し込めた窮屈なレイアウトのイメージが強く、残念な印象が残ったコースでした。